本文提出了一种基于主动式网络(Active Networks)技术的拥塞控制算法FACC(Forward Active Networks Congestion Control).与传统的TCP(Transport Control Protocol)相比,FACC算法通过在网络结点直接提供拥塞检测和拥塞控制机制,大大缩短源端点的拥塞反应时间,从本质上提高了网络拥塞检测和控制的性能,从而提高了终端用户的平均吞吐量.文中还利用计算机仿真研究了FACC算法在各种网络条件下的性能,并与传统的Tahoe,Reno,NewReno及SACK TCP协议做了对比.结果表明无论网络中存不存在非受控数据流时,FACC控制算法均能明显地提高用户终端的平均吞吐量,并且由于采用FACC控制算法而增加的网络结点运算迟延也很小.
随着Internet网络的不断发展,它将成为未来网络服务的平台,而未来网络服务的种类又是多种多样的,既有传统的尽量服务(Best-Effort Service)应用,又有对网络服务质量[1](QoS:Quality of Service)有着特殊需求的应用.本文探讨了如何在网络层路由这一层面进行QoS组播路由支持的问题.目前,已有许多组播QoS路由算法提出,在QoS路由性能、网络资源使用效率以及路由吞吐率等方面取得了许多好的成果.针对这些QoS路由算法中存在的一些问题,提出了一种组播QoS路由算法.实验结果表明:该算法在适应网络拓扑结构、网络规模、对称/非对称链路负载等方面,与其它QoS路由算法相比,在算法性能上有了一定的改进.
本文利用嵌入马尔可夫链理论和概率母函数的方法,对局域网络中离散时间状态下,有限缓冲器的非对称周期查询限定(k=1)服务系统 ∑ N i Gi/ ∑ N i Gi/1( ∑ N i Gi)/ ∑ N i Si(FCFS)模型进行了解析,获得了系统第i队列的查询周期、信息分组平均队长、信息分组平均延时和信息分组丢失率的数学解析表达式.计算机模拟的结果表明了仿真与理论的一致性.